hit

Мастика герметизирующая БРИТ ДШ-85

В швах данного типа жесткий каркас из одномерного щебня воспринимает нагрузки от транспортных средств, а эластичная мастичная матрица компенсирует вертикальные и горизонтальные перемещения пролетного строения
Цена: по запросу
Заказать
Описание

Что это такое и где используется

Основной областью применения мостовой битумно-полимерной герметизирующей мастики ДШ является устройство щебеночно-мастичных деформационных швов (ЩМДШ) на мостах и путепроводах.

Мастика Брит ДШ,заказать которую можно у нас на сайте, отличается своими свойствами и характеристиками. Она недорого стоит, неприхотлива в эксплуатации и проста в применении, прочна, надежна, долговечна. Используется для заполнения пространств в трещинах, герметизации деформационных швов мостов, автодорог, железобетонных покрытий с щебневым наполнителем.

Мастика - прекрасное решение, спектр применения которой, конечно же, не ограничивается гражданским и промышленным строительством. Невзирая на новизну технологии, заливка мастикой - весьма перспективная и эффективная альтернатива, призванная надежно изолировать здание от неблагоприятного и деструктивного воздействия влаги, заливка мастикой помогла сберечь многие здания и сооружения и придать им прочную защиту от воздействий окружающей среды.

Главными характеристиками, за что любят строители, Брит ДШ:

  1. Позволяет предотвратить оплошности в укладке плит.
  2. Исправить деформацию швов между дорожным полотном.
  3. Обладает высоким сопротивлением к физическим и механическим нагрузкам.
  4. Повышенный уровень надежности материала и малый расход Брит ДШ.
  5. Защищает асфальтобетон от разрушительного влияния окружающей среды.
  6. Повышает сроки службы любого бетонного, железобетонного, прочего покрытий.
  7. Позволяет устранить изменения горизонтального либо вертикального типа.
  8. Малый уровень поглощения влаги во время эксплуатации.

Далеко не единственный, но основной перечень того, за что любят стройматериал подрядчики и ремонтники.

Деформационный шов - самый беспощадный бич автодорожного покрытия. Также присутствует мастика, используемая для заливки асфальто- и цементобетонного покрытия дорожного полотна и аэродромов. Мастика резинобитумная - еще одна разновидность, на которую призываем обратить свое внимание тех, кто частенько сталкивается с проблемами конструкционного ремонта различных сооружений инженерных. Резино битумная мастика, обладает превосходными свойствами гидроизоляционными, что было неоднократно отмечено и высоко оценено представителями зарубежных, международных, сертификационных комиссий. Мастика резинобитумная набирает все больше популярности в сфере строительства. Битум, используемый при производстве мастик, обладает прекрасными характеристиками, будучи венцом новейших технологий, битумная мастика и стыковочная битумно-полимерная лента - без ложного преувеличения незаменимый материал в разнородных климатических условиях необъятной России.

Мастики «БРИТ» являются герметизирующими материалами горячего применения и представляют собой готовый к употреблению состав. Битум является основным сырьем при производстве мастик и герметиков «БРИТ». Качество во многом зависит от свойств исходного битума, а стоимость конечного продукта значительно определяют цены на основную составляющую сырья.

Устройство щебеночно-мастичных деформационных швов с применением мастик ДШ-85 и ДШ-90

В отличие от монолитных, деформационные швы сборных железобетонных покрытий формируются непосредственно в процессе их монтажа. Такие швы отличаются непостоянством геометрических параметров и наличием вертикальных превышений уровней кромок смежных плит. Другой особенностью данного типа покрытий наличие в дорожных и аэродромных плитах, так называемых «монтажных окон» - участков швов большой ширины. При этом температурные деформации плит и соответственно, перемещения кромок плит, даже в условиях сурового климата, невелики и редко превышают 70-80%. В связи с этим, для герметизации деформационных швов сборных железобетонных покрытий рекомендуется применять более жесткие мастики, марки ДШ-85 и ДШ-90.

Виды мастики на нашем сайте

На сегодняшний день освоено в промышленном производстве 9 марок мастик и герметиков, в двух композиционных вариантах: битумно-полимерном и резинобитумном. Стоимость предложения будет приемлема каждому желающему. Продажа осуществляется как по городу, так и по области. Служба доставки оперативно подвезет необходимое количество по условленному адресу. Больше деталей уточняйте у менеджеров.

Стандартная мастика строительная Брит ДШ-85 используется во время работ при средних показателях разрушительного действия окружающей среды. А ее старший брат ДШ-90 для устранения повреждений покрытий в условиях повышенной агрессивности для структуры материала. Чтобы быстро и дешево купить мастику Брит-БР(БП)-ДШ-85/90 в Нижнем Новгороде достаточно просто позвонить. Действуйте!

Мостовые сооружения, сборные покрытия, прирельсовые деформационные швы «БРИТ»

Шебеночно-мастичные швы и вставки, прирельсовые швы, деформационные швы сборных покрытий.

I – III

ДШ-85

III – V

ДШ-90

Характеристики
Наименование показателейДШ-85ДШ-90
Теплостойкость в течение 5 ч, °С, не менее+85+90
Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не вышеминус 35минус 25
Относительное удлинение в момент разрыва, %, не ме­нее при t минус 20 °С10050
Применение
На железной дороге применяют для устранения и предотвращения расхождения пространства перед рельсами, вызванных повреждениями конструкций. Благодаря стройматериалу Брит ДШ 85 латаются нежелательные отверстия или зазоры между стыками плит у технических, заводский или производственных помещений с высокой нагрузкой на строение. Надежно защищает от деформации любые стыки на авиатрассах.
Устройство деформационных швов с щебеночным заполнением на мостах и путепроводах, прирельсовых деформационных швов («трамбортов»), швов между поверхностями, подверженными динамическим нагрузкам, устройство щебеночно-мастичных вставок. Для III–IV дорожно- климатической зоны
Заказать